Kuzey Marmara Otoyolu, Eskişehir - İstanbul arası karayolu ulaşımını 2,5 saate düşürecek. Otoyol, aynı anda 4 aracın geçebileceği tünelleriyle dünyada bir ilk olma özelliği de taşıyacak.
Otoyolun İstanbul-Kocaeli ve Sakarya trafiğini oldukça rahatlatması bekleniyor. Yapımı devam eden 400 kilometrelik otoyolun Gebze-İzmit Kavşağı arasındaki kısmı 19 Eylül 2020'de törenle açılmıştı.
Kuzey Marmara Otoyolu’nun 6’ncı kesimi olan İzmit-Akyazı bölümünün de 19 Aralık Cumartesi günü açılması bekleniyor.
Otoyolundaki çalışmaların tüm hızıyla sürdüğü ve 19 Aralık’ta tören ile açılması planlanan 6’ncı kesim olan Sakarya kesiminde sona gelindi, devam eden çalışmalar havadan görüntülendi.
Toplam uzunluğu 400 kilometreyi bulan projenin tamamında, yaklaşık 12,4 milyon ton sıcak asfalt, 18,8 milyon ton soğuk karışım imalatı yapılırken 11,5 milyon metreküp beton kullanıldı.
Toplam maliyeti 13.6 milyar TL olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun Kurtköy-Akyazı kesiminde 5 tünel, 16 viyadük, 192 köprü (alt geçit ve üst geçit) ve 431 menfez bulunuyor.
Proje kapsamında Avrupa kesiminde 14 adet, Kuzey Marmara Otoyolu’nun Anadolu kesiminde ise 29 adet kavşak yer alıyor.
4 şeritli otoyolda dünyanın en geniş otoyol tünellerini bünyesinde barındırırken yine Kurtköy-Akyazı kesiminde yer alan 4 bin 325 metre uzunluğundaki T-2 Tüneli ise Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanına sahip oldu.
Proje'de Silivri’den otobana girecek sürücüler, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçtikten sonra Akyazı’dan TEM Otoyolu'na bağlanacak.
Proje'nin toplamında 8 tünel, 30 viyadük, 143 köprü, 96 alt geç-it, 73 üst geçit, 600 menfez bulunacak.
Proje kapsamında yapılacak peyzaj çalışmaları ile toplam 1 milyon 160 bin bitki dikimi de gerçekleştirilecek.
Proje'nin Avrupa yakası, Trakya Bölgesi'nin İstanbul’a ulaşımını sağlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve bağlantı yolları yardımıyla şehir içi trafiğini rahatlatacak. Proje ile, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü üzerindeki trafik yoğunluğunun azaltılması da hedefleniyor.
Proje'nin ayrıca, Anadolu’nun İstanbul’a ulaşımında önemli olan Sakarya ve Kocaeli’ndeki trafik yoğunluğunu da azaltılması bekleniyor.
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin toplam maliyeti 13.6 milyar TL.
